山東車(chē)用尿素溶液市場(chǎng)比較大，價(jià)格也相對(duì)合理。重型卡車(chē)、客車(chē)等柴油車(chē)要達(dá)到國(guó)四排放規(guī)范，在尾氣處理上就要選用適合的SCR體系，而這項(xiàng)體系有必要利用尿素溶液對(duì)尾氣中的氮氧化物進(jìn)行處理。因此，車(chē)用尿素溶液成了重型卡車(chē)及客車(chē)達(dá)到國(guó)四排放規(guī)范的必備產(chǎn)品。

山東玻璃水廠(chǎng)家問(wèn)，你了解車(chē)用尿素溶液?jiǎn)幔?/p>

SCR是我國(guó)減排的優(yōu)選項(xiàng)。目前國(guó)內(nèi)現(xiàn)行的柴油國(guó)標(biāo)GB19147-2009要求含硫量≤350ppm，而ECR-DOC技能要求油品含硫量在10ppm以下，因此在我國(guó)暫不具有推行條件。SCR則可耐350ppm的含硫油品，因此有車(chē)用尿素溶液推行的技能底線(xiàn)。由于采用SCR技能的國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性比EGR技能好、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)改動(dòng)小、對(duì)燃油和機(jī)油要求較低、在技能升級(jí)連續(xù)性上具有優(yōu)勢(shì)、SCR催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的危險(xiǎn)，因此SCR技能是最適合我國(guó)國(guó)情的重型柴油車(chē)減排技能道路，尿素溶液應(yīng)合理進(jìn)行選擇。

車(chē)用尿素溶液是濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，生產(chǎn)質(zhì)料為車(chē)用尿素專(zhuān)用質(zhì)料和超純水，其要害點(diǎn)在于質(zhì)料純度。從生產(chǎn)工藝來(lái)看，盡管車(chē)用尿素溶液對(duì)質(zhì)料純度要求高于一般工業(yè)用品的需求，但目前國(guó)內(nèi)工藝已然能夠滿(mǎn)足實(shí)踐使用需求。